2022年新能源汽車市場(chǎng)消費(fèi)情況
一、新能源汽車市場(chǎng)占有率逐步提升，2022年平均占比20%以上，增長(zhǎng)率普遍高于市場(chǎng)整體。
自2016年起，我國(guó)新能源汽車銷售數(shù)量逐步提升，2021年增長(zhǎng)最高，銷量占有率均翻一番。
國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量及市場(chǎng)占有率
在2022年內(nèi)，國(guó)內(nèi)乘用車銷售從一季度的高走低，到二季度的逐步上升，三季度平穩(wěn)。在消費(fèi)上，5月31日，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布關(guān)于減征部分乘用車車輛購(gòu)置稅的通知：對(duì)購(gòu)置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格（不含增值稅）不超過30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購(gòu)置稅。該政策的推出促進(jìn)了汽車主流消費(fèi)群體恢復(fù)消費(fèi)信心。
2022年1-8月國(guó)內(nèi)乘用車銷售情況
數(shù)據(jù)來源：乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)CPCA
二、9月份國(guó)內(nèi)新能源車企比亞迪遙遙領(lǐng)先，其次是廣汽埃安、哪吒、理想、零跑、未來、問界銷量均超過1萬(wàn)部。
國(guó)內(nèi)各主流新能源車企發(fā)布的銷量成績(jī)看，比亞迪以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先，9月銷量200973量，單月銷量超過20萬(wàn)輛。其次是廣汽埃安，9月銷量達(dá)到30016量。
月銷量超過1萬(wàn)的車企依次有哪吒、理想、零跑、蔚來、問界這幾個(gè)新能源汽車廠商，然后是小鵬和極氪，銷量在8000臺(tái)以上，剩余創(chuàng)維、嵐圖和智己三個(gè)新能源車企銷量均在3000臺(tái)以下。
9月國(guó)內(nèi)新能源車企銷量
數(shù)據(jù)來源：汽車廠商公布數(shù)據(jù)，上書房信息咨詢整理
隨著新能源汽車產(chǎn)品力的提升，傳統(tǒng)車企的成本控制優(yōu)勢(shì)也逐漸顯現(xiàn)出來。以比亞迪為例，從三電系統(tǒng)到車身零部件，都具備相當(dāng)?shù)拇怪闭夏芰?，這些方面使得比亞迪可以在規(guī)模化的生產(chǎn)中將成本控制在更低水平，用更高性價(jià)比打擊造車新勢(shì)力們。另外則是通過大量自動(dòng)化生產(chǎn)控制成本的特斯拉，其在國(guó)慶假期開始用保險(xiǎn)補(bǔ)貼7000元的方式變相降價(jià)。
9月全國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)保持強(qiáng)勢(shì)良好態(tài)勢(shì)，8月16家廠商批發(fā)銷量萬(wàn)輛以上企業(yè)的全月銷量占比84.2%，這些企業(yè)的9月預(yù)估銷量為55.8萬(wàn)輛，按照正常結(jié)構(gòu)占比預(yù)測(cè)9月的全國(guó)新能源狹義乘用車批發(fā)銷量約66.4萬(wàn)輛。
9月新能源乘用車批發(fā)（輛）
注：排名按8月乘聯(lián)會(huì)批發(fā)量排序，吉利汽車、長(zhǎng)城汽車數(shù)據(jù)按占比預(yù)估，非最終排名
數(shù)據(jù)來源：乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)CPCA
三、國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施打造全球最大充電網(wǎng)絡(luò)，上海首批氫能源乘用車投入運(yùn)營(yíng)，新能源汽車面購(gòu)置稅延續(xù)到2023年底。
目前，我國(guó)可再生能源發(fā)電總裝機(jī)突破11億千瓦，比十年前增長(zhǎng)了近3倍，占世界可再生能源裝機(jī)總量的30%以上。水電、風(fēng)電、光伏、生物質(zhì)發(fā)電裝機(jī)規(guī)模和在建核電規(guī)模穩(wěn)居世界第一。國(guó)內(nèi)已建成充電基礎(chǔ)設(shè)施約400萬(wàn)臺(tái)，形成全球最大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)建成加氫站超過270座，約占全球總數(shù)的40%，位居世界第一。非化石能源消費(fèi)量占世界總量的近四分之一，居全球第一。
截至2021年底，上海累計(jì)推廣新能源汽車67.7萬(wàn)輛，這在全球城市里排名第一。據(jù)上海市經(jīng)濟(jì)信息化委消息，上海首批燃料電池網(wǎng)約車將于9月底前上路，80輛以虹橋機(jī)場(chǎng)為中心運(yùn)行的車輛，每天將在上海石油青衛(wèi)油氫合建站加注氫氣后上路運(yùn)營(yíng)。隨著相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善、燃料電池乘用車領(lǐng)域面臨的技術(shù)難點(diǎn)基本都已突破，上海應(yīng)該是全國(guó)首批常態(tài)化運(yùn)營(yíng)燃料電池網(wǎng)約車落地城市，這有助于推動(dòng)該領(lǐng)域商業(yè)化發(fā)展。
9月26日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策的公告，對(duì)購(gòu)置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購(gòu)置稅。相信國(guó)內(nèi)新能源乘用車市場(chǎng)保持強(qiáng)勢(shì)良好態(tài)勢(shì)。
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